2ベルト4WDのTRF415
IFMAR、リーディと世界のビッグレースで勝利を重ねる2ベルト4WDのピュアレーサー、TRF415。その強さの秘密はとどまることのない進化にあります。TRF415MSXは高速化するレースに対応すべく、カーボン製のアッパーデッキなどを形状変更して低重心化。さらに前後のバルクヘッドは2ピース構造を採用して高い整備性を持たせました。加えてアルミ製デフジョイントによりスムーズなデフの作動を引き出すなど各部を熟成。世界を相手にするにふさわしい内容に仕上げられています。
●シャーシ全長：380mm（ボディ含まず） ●全幅187mm ●ホイールベース=259mm ●全装備重量1,460g ●駆動方式=横置きモーター、ベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式=Fワンウェイ方式、Rボールデフ ●サスペンション=F/R共ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 TRFダンパー（フッ素コートブルー仕様） ●コントローラー=ESC仕様
2ベルト4WDのハイエンドツーリングカーシャーシのタミヤTRF415MSXX
世界の名だたるレースで目覚ましい成績を収めている2ベルト4WDのハイエンドツーリングカーシャーシ、TRF415MSX。進化し続けるこのマシンの最新バーションは、国内レースを焦点に当てて仕上げられました。カーボンダブルデッキフレーム、2ピース構造の前後バルクヘッドなど優れた構成はそのままに、スパーギヤホルダーの固定方法をピン式に変更するなど耐久性も高めています。
●シャーシ全長：365mm（ボディ含まず） ●全幅188mm ●ホイールベース=257mm ●トレッド163mm（前後共通）