高性能な走りを楽しめるタミヤ TA05
伝達軸方向が変わらず、駆動効率の高いベルト駆動4WD。その特徴をさらに引き
出し、レースで培ったノウハウをプラスして開発されたのがTA05シャーシです。
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| ２００７年のスーパーGTにおいて、田中哲也、山崎信介両選手のドライブで健闘を見せているＥＢＢＲＯ 350R。ベースはＲ＆Ｄスポーツが開発したレース専用マシン、ヴィーマック350R。 | 価格：17,900円 | |
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| 2007年のスーパーGTにおいて、土屋武士、織戸学両選手のドライブで健闘を見せたのがECLIPSE ADVAN SC430です。 | 価格：17,200円 | |
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| ドミニク・シュワガー、細川慎弥両選手がドライブし、2007年のスーパーGTにおいて第2、4、8戦で2位に食い込むなど活躍。 | 価格：17,200円 | |
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| 伝達軸方向が変わらず、駆動効率の高いベルト駆動4WD。その特徴をさらに引き出し、レースで培ったノウハウをプラスして開発されたのがTA05シャーシです。 | 価格：13,200円 | |
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| メルセデス・ベンツ、アウディ、オペルの3メーカーが威信をかけて争うドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）。マシンはフロントマスクなどに市販車の面影を残すものの、排気量4000ccのV8エンジンを搭載しエアロフォルムをまとったモンスターに仕上げられています。 | 価格：13,200円 | |
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| 日本を代表するスーパースポーツカー、Honda NSXは空力に優れたフォルムと高いコーナリングスピードを武器とするマシンです。 | 価格：13,200円 | |
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| スーパーGTレースに参戦するトヨタ・スープラ勢は、2002年以来のチャンピオン奪還をかけて並々ならぬ闘志を燃やして2005年シーズンに臨みました。 | 価格：13,200円 | |
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| 2004年の低迷から脱出するべく、さらなる進化を遂げたNSXが2005年のスーパーGT開幕戦に姿を現しました。 | 価格：13,200円 | |
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| レクサスのプレミアムスポーティーク ーペ、SC430。ハードトップコンバーチブルを採用した優雅なフォルムは、迫力あふ れるレーシングカースタイルに変身。 | 価格：13,200円 | |
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| 世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として、2005年に公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。 | 価格：14,500円 | |
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| 2006年のスーパーGT開幕戦鈴鹿でデビューウインを飾ったの がOPEN INTERFACE TOM'S SC430です。 | 価格：13,200円 | |