タミヤ TRF419
【ピッチ＆ロールの完全独立制御により卓越した路面追従性を発揮】
ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです。TRF102はロールポイントボールとピッチングシャフトを装備して、ロールとピッチをそれぞれ完全に独立して制御できるTバー式リヤサスペンションを採用したのが大きなポイント。フロントサスはキングピン･コイルスプリングの左右独立。ステアリングサーボはアルミサーボマウントとカーボン製ブリッジを使用し、ビス止めにより確実に固定します。さらに、2.5mm厚カーボンロワデッキのしなりを最大限に引き出すために、走行用バッテリーは2.0mm厚カーボンアッパーデッキに固定してフローティングマウント。実質的なサスストローク・アップを実現し、スムーズで安定感のあるハンドリングを生み出します。また、モーターマウントはリヤウイングの取り付け位置が調整可能。卓越した路面追従性により抜群の走行安定性を発揮します。
【主な装備パーツ】
◇専用カーボンロワデッキ（2.5mm厚）
◇専用カーボンアッパーデッキ（2.0mm厚）
◇専用カーボンリヤミドルデッキ（3.0mm）
◇専用カーボンアッパーブレース（2.5mm）
◇専用カーボンロワブレース（2.5mm）
◇専用カーボンリヤバルクプレート（2.0mm）
◇専用アルミサーボマウント
◇専用アルミモーターマウント
◇専用リヤサスペンション用Tバー
◇TRFダンパー
◇F104ローフリクションサスボールセット
◇F103アジャスタブルメタルアップライトセット
◇ハイトルクサーボセイバー（ブラック）
◇デフプレート一体型カーボンリヤシャフト
◇強化タイプフロントサスアーム
【基本スペック】
■シャーシ長337mm
■ホイールベース270mm
■フレーム＝カーボンハーフダブルデッキ
■駆動方式＝リヤ･ダイレクトドライブ2WD
■デフギヤ＝ボールデフ
■ステアリング＝等長2分割タイロッド式
■サスペンション＝フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立、リヤ：Tバー式（ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備）
■ダンパー＝TRFダンパー＆HEローリングダンパー
■ギヤ比＝4.00:1（キット標準の96Tスパー、24Tピニオン時）
■モーター別売 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）
【別にお求めいただくもの】
◆ESC付き2チャンネルプロポセット
◆送信機用電源
◆走行用バッテリー＆充電器
◆ボディ、前後ウイング、タイヤ、ホイール、540タイプモーター
▼タミヤSP.1246 ニスモ R34 GT-R Zチューン スペアボディ,51246（特定記録郵便）
タミヤ RCスペアパーツ No.1648 SP.1648 ギヤデフ用ガスケット 4枚 (TRF420、419、TA07) 51648
タミヤ RCスペアパーツ No.1564 SP.1564 TRF419 フロントダイレクトカップ (2個) 51564
タミヤ ホップアップオプションズ No.1879 OP.1879 TRF419アルミフロントダイレクトカップセット 54879
タミヤ RCスペアパーツ No.1565 SP.1565 TRF419 ギヤデフ用アルミデフジョイント (2本) 51565
タミヤ ホップアップオプションズ No.1692 OP.1692 TRF419 Eパーツ (リヤアップライト) 54692
タミヤ OP.1691 TRF419 Dパーツ(サスアーム)
タミヤ SP.1571 TRF419 フロントダンパーステー
タミヤ SP.1567 TRF419 ギヤデフ用ベベルギヤセット
タミヤ SP.1572 TRF419 リヤダンパーステー
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