タミヤ TRF419

【ピッチ&ロールの完全独立制御により卓越した路面追従性を発揮】
ハイエンドレースを戦うための2WDフォーミュラシャーシの組み立てキットです。TRF102はロールポイントボールとピッチングシャフトを装備して、ロールとピッチをそれぞれ完全に独立して制御できるTバー式リヤサスペンションを採用したのが大きなポイント。フロントサスはキングピン・コイルスプリングの左右独立。ステアリングサーボはアルミサーボマウントとカーボン製ブリッジを使用し、ビス止めにより確実に固定します。さらに、2.5mm厚カーボンロワデッキのしなりを最大限に引き出すために、走行用バッテリーは2.0mm厚カーボンアッパーデッキに固定してフローティングマウント。実質的なサスストローク・アップを実現し、スムーズで安定感のあるハンドリングを生み出します。また、モーターマウントはリヤウイングの取り付け位置が調整可能。卓越した路面追従性により抜群の走行安定性を発揮します。

【主な装備パーツ】
◇専用カーボンロワデッキ(2.5mm厚)
◇専用カーボンアッパーデッキ(2.0mm厚)
◇専用カーボンリヤミドルデッキ(3.0mm)
◇専用カーボンアッパーブレース(2.5mm)
◇専用カーボンロワブレース(2.5mm)
◇専用カーボンリヤバルクプレート(2.0mm)
◇専用アルミサーボマウント
◇専用アルミモーターマウント
◇専用リヤサスペンション用Tバー
◇TRFダンパー
◇F104ローフリクションサスボールセット
◇F103アジャスタブルメタルアップライトセット
◇ハイトルクサーボセイバー(ブラック)
◇デフプレート一体型カーボンリヤシャフト
◇強化タイプフロントサスアーム

【基本スペック】
■シャーシ長337mm
■ホイールベース270mm
■フレーム=カーボンハーフダブルデッキ
■駆動方式=リヤ・ダイレクトドライブ2WD
■デフギヤ=ボールデフ
■ステアリング=等長2分割タイロッド式
■サスペンション=フロント:キングピン/コイルスプリング左右独立、リヤ:Tバー式(ロールポイントボールとピッチングシャフトを装備)
■ダンパー=TRFダンパー&HEローリングダンパー
■ギヤ比=4.00:1(キット標準の96Tスパー、24Tピニオン時)
■モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【別にお求めいただくもの】
◆ESC付き2チャンネルプロポセット
◆送信機用電源
◆走行用バッテリー&充電器
◆ボディ、前後ウイング、タイヤ、ホイール、540タイプモーター

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