M-06　シャーシ

【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】<br>ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるアクスルシャフトは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。<br>【基本スペック】<br>アクスルシャフト2本入り<br><br>TA07 MSシャーシ..

しなやかさに特徴のある大径スプリングの中で、最も柔らかいタイプ。グリップが比較的低いタイヤを装着して荷重移動が必要なときに効果を発揮。フロントを速く沈み込ませたいときに使います。線径を変えることなく、巻き数を変えることで全体の特性を均一化しました。<br><b..

○ダンパー各種に使用可能なオプションピストンです。<br>○通常のピストンとは形状が異なり、片面がテーパー形状になっているためピストンの流速を変<br>化させる事が可能。取り付ける向きによってダンパーの縮み方向、伸び方向のセッティングを調整することができます。<br>..

【ダブルカルダンドライブシャフト用のスペアパーツ】<br>ダブルカルダン ドライブシャフトのスペアパーツ。消耗パーツとなるクロススパイダーは早めに交換するのが高性能を長く保つポイントです。<br>【基本スペック】<br>クロススパイダー4個、1.6×9mmシャフト4本、アクス..

【RCカーの性能アップやセッティングに役立つパーツです】 標準の鉄製に対して軽量な超々ジュラルミン（A7075）を使用したジョイントパイプ。さらにゴールドカラーのハードアルマイト処理を施しました。回転部分の軽量化により、加減速の反応がシャープになります。<br><br>..

標準装備の樹脂製に換えて使用する、精度・剛性の高いアルミ切削製リヤアップライトです。ガタの軽減と剛性アップにより、サスペンションの曖昧さがなくなり、シャーシの運動性をいっそう発揮させることができます。M-05シャーシに取り付けた場合リヤのトーインは2度に、M-0..

【TRFダンパー用のスペア＆セッティングパーツです】<br>TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ピストンです。寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないのでピストンの動きがスムーズなのも特長です。<br>【基本スペック】<br>フッソ樹脂削り出し製2穴ピストン<br><br>XV-01シャーシ..

【TRFダンパー用のスペア＆セッティングパーツです】<br>TRFダンパー用のフッソ樹脂削り出し製ピストンです。寸法精度に優れ、摩擦抵抗が少ないのでピストンの動きがスムーズなのも特長です。<br>【基本スペック】<br>フッソ樹脂削り出し製3穴ピストン<br><br>XV-01シャーシ..

【TRFダンパーのチューニングに役立つパーツです】<br>TRFダンパーに標準装備されているフッソ樹脂製ロッドガイドに換えて使用。ピストンロッドのスムーズな動きはそのままに、急な衝撃時の変形を抑える強度のあるポリアセタール樹脂製。急な入力時でも変形が少ないため、オ..

【 TRFダンパーのセッティング幅を広げます 】 樹脂素材と形状を見直して強度アップとダンパーの基本性能を高めるTRFダンパー用パーツ。4種類（φ5mmS/M、φ5.8mmS/M）のダンパーエンド、2種類（φ5mm、φ5.8mm）のダンパートップ、2種類（S/M）のスプリングリテーナーを用意。..